Jak vzniká duha

duha

Snad každý si někdy všiml barevného duhového oblouku při končící dešťové přeháňce. Déšť ještě padá, ale zároveň sluneční paprsky osvětlují dešťové kapky, v nichž se světlo láme, rozkládá a odráží, a tak právě na opačné straně než svítí Slunce můžeme pozorovat duhu. Ta opisuje část kružnice o poloměru asi 42° kolem místa, kam směřuje stín pozorovatelovy hlavy. Podobně jako po průchodu paprsku skleněným hranolem, kde se světlo při vstupu do opticky hustšího prostředí rozkládá, vidíme i v duze rozložené sluneční světlo na jednotlivé barevné složky. Od vnějšího okraje duhy směrem k vnitřnímu plynule přechází v pořadí: červená, oranžová, žlutá, zelená, modrá až fialová.

Barevné značení lokomotiv

lokomotiva

Barevné provedení českých lokomotiv má své zákonitosti, díky nimž poznáte, na jaké elektrické napětí jezdí. Stejnosměrné lokomotivy využívají 3 000V a jsou zelené, střídavé (25 000V) jsou červené a dvousystémové využívající obou předchozích variant jsou modré. V posledních letech se ale od barevného dodržování upouští, když jsou některé lokomotivy přemalovávány kvůli reklamním účelům.